12. Het zit in de details: een draaiplateau voor de bijrijdersbank

Op zoek naar ruimte

Na de eerste trips werd bevestigd wat ik verwachtte: zo'n compacte camper/bestelwagen rijdt prima. Je raakt er zo goed als overal mee (zolang het niet echt onverhard is). Maar de ruimte blijft beperkt en dus moet je die zo efficiënt mogelijk benutten.

In de VW T4 Multivan zaten twee 'pilot seats'. Elke zetel had twee armleuningen en vooral: ze konden allebei 180° draaien. Dat laatste bood heel wat extra ruimte bij het kamperen.

Ik wilde ook zoiets in de Trafic. Maar die heeft geen pilot seats, wel een behoorlijke bestuurdersstoel met instelbare lendensteun en stoelverwarming. Dan is er een bijrijdersbank met twee zitplaatsen. Die is spartaans: geen instelmogelijkheden, geen verstelbare rugleuning, geen armsteun...

Onder de bestuurdersstoel zit een gereedschapsset, de aansluiting voor de stroomvoorziening voor de huishoudaccu... Die kan dus niet draaien zonder ingrijpende aanpassingen. Het is dus die bank die moet kunnen draaien. Zo kwam ik bij Kiravans uit, waar ik een draaiplateau bestelde.

Die bijrijdersbank is niets meer dan dat: een bank voor twee personen die met vier bouten vastgezet is in de bodem. Geen verwarming, geen sensoren, geen kabels. Maar ik had er wel een plaat onder gemaakt waar de subwoofer op stond... 

Dat betekende dus dat het werk uiteenviel in twee delen:

• een nieuwe plek geven aan de subwoofer
• het plaatsen van het draaiplateau

De subwoofer een nieuwe plek geven

Intussen was de camper al wat verder afgewerkt. Voor de subwoofer maakt het niet uit waar de stroombron zit, maar hij moet wel verbonden zijn met de mediaspeler. Niet enkel voor het audiosignaal, maar ook voor het in- en uitschakelen.

De bijrijdersbank ging er weer uit, de kabels voor de subwoofer bleken lang genoeg om die vooraan in de bagageruimte te zetten. De huishoudaccu zat ruim binnen bereik, dus die kon de stroom leveren.

Eerst probeerde ik die tegen de linkse wand te monteren, maar het was snel duidelijk dat dit meteen resonanties opleverde. Daarenboven is dat de plek waar eigenlijk de koelkast moet staan. Uiteindelijk werd de subwoofer achter de bijrijdersbank gezet. Los op de vloer. Daar ligt tapijt op, dus trillingen kreeg ik niet en naargelang de lading kan die makkelijk verplaatst worden. En omdat het tapijt is, schuift de subwoofer ook niet.

Het eigenlijke werk: een draaiplateau voor de bank

Dit is waar het in eerste instantie om ging: de hele bank draaibaar maken.

Een Renault Trafic bestelwagen van 2015 is eenvoudig gemaakt. Voor de bijrijder(s) zijn de voorzieningen minimaal: er is een zitplaats en er zijn twee driepuntsgordels. Dat is het. Geen sensoren, geen airbags, geen verstelmogelijkheden.

Bij het draaiplateau zat een vrij uitgebreide handeling en op de website van Kiravans vind je ook een video waarin de montage uitgelegd wordt.

Moeilijk is het niet:

• de rechtse gordel en wat plastic stukken losmaken 
• de 4 bouten van de bank losmaken
• het draaiplateau vastzetten op de bodem
• de bank met de meegeleverde bouten vastzetten op het plateau

De bank is eruit; het draaiplateau is nog ingepakt

Het uitgepakte draaiplateau met alle onderdelen

Het plateau inbouwen. Dit houdt niet veel in

Het resultaat (met wat optische vertekening)

Nadien bleek dat er één element voor wat hinder zorgt: de Sony mediaspeler steekt een eind voorbij het dashboard. Het is dus goed mikken bij het draaien.

Ook moet je rekening houden met de draairichting. Als je de rug naar voor draait met de wijzers van de klok, moet je die tegen de wijzers weer naar achter keren. Doe je dat niet, dan krijg je problemen met de rechtse veiligheidsgordel: die raakt dan verdraaid. Daardoor zou die minder veilig zijn.

Tenslotte moet je er goed op letten dat je voor je vertrekt het plateau goed vergrendelt. Dat doe je door vier sterbouten vast te draaien (de zwarte 'sterren' zie je op de voorlaatste foto).

Wat je wel wint, is veel ruimte bij het kamperen. Daar was het uiteindelijk om te doen. Het blijft een achteraf-oplossing, maar in de praktijk voldoet dit prima. En ik behoud een bank voor twee passagiers.